Automobile Plasturgie Groupement (GPA), yn aelod o Ffederasiwn cyfansoddion a prosesu plastigau Ffrangeg rhybuddio weithgynhyrchwyr moduron am y prinder difrifol sydd ar y gweill o 6.6 y flwyddyn. Mae prinder amcangyfrifedig o 6.6 y flwyddyn yn mynd i greu anhawster difrifol i weithgynhyrchwyr rhannau plastig ar gyfer y diwydiant modurol. Yn ogystal, pris PA 6.6 wedi saethu i fyny gan fwy na 40% ers 2017.
Cynhyrchir Adiponitrile, un o'r elfennau sy'n ofynnol i wneud PA 6.6, gan mai dim ond pum safle ledled y byd, gan gynnwys un yn Ffrainc, un yn Siapan a thri yn yr Unol Daleithiau. Nifer o weithgynhyrchwyr plastigau eisoes wedi gosod cymal Force Majeure oherwydd torri ar draws yn cynhyrchu PA 6.6 a cyflwyno cwotâu ar eu cwsmeriaid.
Luc MESSIEN, Llywydd, GPA, dywedodd, "Mae'r deunydd hwn wedi'i gofrestru gan gwneuthurwyr ar gyfer ei eiddo technegol, ac mae'r prosesau ar gyfer cymeradwyo deunyddiau newydd yn ei gwneud yn anodd iawn dod o hyd i atebion amgen yn y tymor byr."
Defnyddir PA 6.6 rannau o fewn y compartment injan, megis systemau cyflenwad aer, hidlo a systemau oeri, ac mewn rhannau eraill tu mewn, o unedau pedal i handlenni drws o modurol oherwydd ei nodweddion arbennig i wrthsefyll tymheredd uchel. O ystyried hyn, yn gyflenwyr moduron plastig yn cynghori y gweithgynhyrchwyr plastigau i agor llinellau cynhyrchu newydd yn gyflym ac i sicrhau eu cadwyn gyflenwi.
Armelle DUMONT, Rheolwr Gyfarwyddwr, GPA, dywedodd, "Prinder deunyddiau yn golygu y bydd cyflenwadau i aelodau penodol y GPA crebachu ar ddechrau 2019, sefyllfa a allai roi y gadwyn cynhyrchu cyflawn mewn perygl."
